I. Läbimurre kerge tehnoloogiaga
Aerospace-klassi Ti -6 al -4 v titaanisulami täppisvalu protsess võeti kasutusele ja heitgaasisüsteemi kogumass vähenes 35,2%. Optimeerides materjali teraviljastruktuuri (keskmise tera suurusega 15-20 μm), eeldusel, et tagada kõrgtemperatuuriga takistus jõudlus (pidev töötemperatuur 8 0 0 kraadi), vähenes toru seina paksus algsest 1,2 mm mm-lt 0,8 mm-lt 8.-aastasele.
Ii. Pneumaatilise struktuuri optimeeritud disain
- 1. Voolukanali inseneri parandamine
Põhitoru läbimõõt on laiendatud 76 mm -ni (algne tehas 68 mm), kombineeritud järk -järgult laieneva sabaosa kujundusega
Tagarõhu väärtus vähenes 28% (mõõdetud andmed: 1,23barini 0. 89bar)
Mootori võimsust suurendati 7,5 kW (pink -testi kiirusel 7000 p / min)
- 2. termodünaamiline jõudluse parandamine
Pinnaoksiidikihi tihedus suureneb ja kõrge temperatuuriga oksüdatsiooniresistentsus suureneb 30%
Heitgaasi läbimise kiirus suureneb 15% ja turbiini viivitus vähendatakse 0. 2 sekundit
Iii. Innovatsioon tootmisprotsessides
- 1. täppis valamistehnoloogia
Vastu võetakse vaakumitarvete kaare sulamise (VAR) protsess ja materjali puhtus ulatub 99,95% -ni
3D -prinditud liivavormi täpsus on ± 0. 15mm, tagades keerukate voolukanalite moodustumise
- 2. läbimurre ühendustehnoloogias
Laserkeevitusprotsess võimaldab keevisõmblusel jõuda 92% -ni alusmaterjalist
Moodul kiirelt levitav konstruktsiooni konstruktsioon vähendab paigaldusaega 2,5 tunnini
IV. Süsteemi jõudluse kontrollimine
- 1. vastavuse sertifikaat
See on läbinud ECE R110 standardsertifikaadi ja heitgaaside heitkoguste HC väärtus on väiksem kui 50 ppm
Saadaval on valikuline 300- võrk suure vooluhulgaga katalüüsmuundur, mille muundamise efektiivsus on üle 95%
- 2. akustiline karakteristik
Helirõhu tase konkreetses sagedusvahemikus (80-250 Hz) vähendatakse 4DB võrra, kõrvaldades resonantsmüra
Säilitage V8 mootori ainulaadse sagedusriba akustilised laineomadused (3500-6000 p / min)
V. Tehnoloogia laiendatud väärtus
See skeem näitab titaanisulamite rakenduspotentsiaali autotehnika valdkonnas:
Materjali kasutamise määr on suurendatud 85% -ni (traditsiooniliste protsesside puhul umbes 65%).
Kogu elutsükli jooksul on korrosioonikindlus üle 15 aasta (soolapihusti test> 2000 tundi).
Pakkuge tehnilisi varusid uute energia superautode soojusjuhtimissüsteemile (soojusjuhtivus 16,4W/m · k)
Järeldus
See täiendusplaan saavutab titaansulamist materjalide uuendusliku rakenduse kaudu kahekordse läbimurde jõudluse parandamisel ja kerge kaaluga. Võrreldes traditsioonilise roostevabast terasest väljalaskesüsteemiga, on titaanisulamilahusel olulised eelised kehakaalu vähendamise efektiivsuses ja soojusjuhtimisvõimes. Selle tehnilisel marsruudil on oluline võrdlusväärtus materiaalse valiku jaoks superautode tootmise valdkonnas. Kui titaansulamite kulude aastane vähendamine ulatub 8-10%-ni, tungib see tulevikus tipptasemel tsiviilelanike mudelitesse.
